
<p>O Fiat 1200 Cabriolet 1960, é um roadster italiano elegante de dois lugares, desenhado pela renomada Pininfarina, que representa a era de ouro do mercado automotivo. </p>



<p>Criado para atrair um público que buscava um carro para desfrutar
viagens de fim de semana ao ar livre, o 1200 Cabriolet marcou sua época e se
tornou objeto de desejo de colecionadores.</p>



<h2 id="mecanica-e-performance"><strong>Mecânica e performance</strong></h2>



<p>Por baixo do capô do Fiat 1200 Cabriolet 1960, estava um motor de 4 cilindros
em linha de 1.2 litros, que apesar de modesto para os padrões atuais, essa
motorização garantia uma experiência de condução ágil e divertida,
principalmente em dias bonitos. </p>



<ul><li><strong>Potência
máxima:</strong> 59 cv a 5.600 rpm</li><li><strong>Torque
máximo:</strong> 8,7 kgfm a 5.600 rpm</li><li><strong>0-100 km/h: </strong>em 13,3 segundos</li><li><strong>Velocidade
máxima:</strong> 140 km/h</li></ul>



<p>O câmbio manual de 4 marchas, proporciona trocas de marchas precisas, o
que contribuía diretamente no desempenho e na eficiência do modelo.</p>



<p>Embora seja dificil encontrar dados oficiais com relação ao consumo e
autonomia, estima-se que o conversível atinja números satisfatórios para a
época. </p>



<ul><li><strong>Capacidade do
tanque: </strong>38,6 litros</li><li><strong>Consumo médio na cidade: </strong>8 km/l
(aproximadamente)</li><li><strong>Consumo médio na estrada: </strong>12 km/l
(aproximadamente)</li><li><strong>Autonomia máxima: </strong>444 km
(aproximadamente)</li></ul>



<p>A suspensão independente nas quatro rodas é composta por um sistema com
braços sobrepostos na dianteira e eixo de torção na traseira. Essa configuração
deixa a dirigibilidade mais confortável e prazerosa em qualquer terreno.</p>



<p>Com relação a segurança, o modelo seguia a simplicidade exigida na sua época,
contando apenas com freios a tambor nas quatro rodas e cintos de segurança de
dois pontos para os dois ocupantes.</p>



<h2 id="design-e-tecnologia"><strong>Design e tecnologia</strong></h2>



<p>O visual do Fiat 1200 Cabriolet 1960, foi desenhado pela consagrada
Pinifarina e esbanja elegância e esportividade. A grade dianteira cromada, o
para-choques em aço e os faróis arredondados complementavam o visual junto com
a capota de lona retrátil que permite viajar ao ar livre.</p>



<ul><li><strong>Comprimento: </strong>4042 mm</li><li><strong>Largura:</strong> 1626 mm</li><li><strong>Peso: </strong>864 kg</li><li><strong>Capacidade do porta-malas: </strong>litros</li></ul>



<p>No interior, o modelo era simples, mas
funcional, com destaque para o painel de instrumentos clássico, que mostrava
somente o essencial. Os bancos eram confortáveis e podiam ser revestido tanto
em tecido quanto em couro.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://blog.olhonocarro.com.br/wp-content/uploads/2025/01/fiat-1200-cabriolet-1960-interior.jpg" alt="Foto interna do Fiat 1200 Cabriolet 1960, exibindo o painel de instrumentos, volante e parte dos bancos." class="wp-image-106839" srcset="https://blog.olhonocarro.com.br/wp-content/uploads/2025/01/fiat-1200-cabriolet-1960-interior.jpg 1024w, https://blog.olhonocarro.com.br/wp-content/uploads/2025/01/fiat-1200-cabriolet-1960-interior-800x600.jpg 800w, https://blog.olhonocarro.com.br/wp-content/uploads/2025/01/fiat-1200-cabriolet-1960-interior-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>A tecnologia embarcada também era básica, mas ainda
surpreendia na sua época, contando com itens como rádio AM e sistema de
ventilação e aquecimento. </p>



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<h2 id="principais-pontos-positivos"><strong>Principais pontos positivos</strong></h2>



<h3><strong>Design Pininfarina</strong></h3>



<p>A carroceria desenhada pela Pininfarina confere ao 1200 Cabriolet um
charme atemporal. Suas linhas elegantes e proporções equilibradas o tornam um
clássico desejado por colecionadores.</p>



<h3><strong>Experiência</strong></h3>



<p>Dirigir um conversível dos anos 60 proporciona uma experiência única,
com uma conexão direta com o carro e a estrada. </p>



<h3><strong>Mecânica </strong></h3>



<p>Os motores Fiat da época eram conhecidos por sua durabilidade e relativa
simplicidade mecânica o que facilitava a manutenção.</p>



<h2 id="principais-pontos-negativos"><strong>Principais pontos negativos</strong></h2>



<h3><strong>Desempenho</strong></h3>



<p>Comparado aos carros modernos, o desempenho do 1200 Cabriolet é
limitado. A aceleração e a velocidade máxima são modestas, o que pode ser um
problema no trânsito atual.</p>



<h3><strong>Peças de reposição</strong></h3>



<p>Encontrar peças de reposição originais para carros antigos como o 1200
Cabriolet pode ser um desafio. Isso pode dificultar a manutenção e os reparos,
além de encarecer o custo de propriedade.</p>



<h3><strong>Conforto</strong></h3>



<p>O conforto também é limitado em comparação com os carros modernos. A
suspensão pode ser firme, o isolamento acústico é precário e os bancos podem
não oferecer o mesmo suporte ergonômico dos assentos atuais.</p>



<h2 id="itens-de-serie"><strong>Itens de série</strong></h2>



<p>Alguns itens de série que podem equipar o Fiat 1200 Cabriolet 1960são:</p>



<ul><li>Suspensão independente na dianteira</li><li>Capota conversível de lona</li><li>Rádio AM integrado</li><li>Acabamentos em couro e detalhes cromados</li></ul>



<h2 id="itens-opcionais"><strong>Itens opcionais</strong></h2>



<p>Esse modelo podia ser equipado com alguns itens opcionais como:</p>



<ul><li>Capota rígida</li><li>Faróis de neblina</li><li>Rádio toca-fitas</li><li>Bancos revestidos em couro</li></ul>



<p>O Fiat 1200 Cabriolet 1960 é um carro com muito charme e valor
histórico, ideal para quem busca um clássico para passeios e exposições.</p>



<p>Com sua elegância, esportividade e dirigibilidade agradável, o modelo
conquistou seu lugar na história e continua a fascinar entusiastas de carros
antigos até hoje.</p>


Carros

Fiat 1200 Cabriolet 1960: charme italiano, design Pininfarina e bom desempenho.
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