O Fiat 1200 Cabriolet 1960, é um roadster italiano elegante de dois lugares, desenhado pela renomada Pininfarina, que representa a era de ouro do mercado automotivo.
Criado para atrair um público que buscava um carro para desfrutar viagens de fim de semana ao ar livre, o 1200 Cabriolet marcou sua época e se tornou objeto de desejo de colecionadores.
Mecânica e performance
Por baixo do capô do Fiat 1200 Cabriolet 1960, estava um motor de 4 cilindros em linha de 1.2 litros, que apesar de modesto para os padrões atuais, essa motorização garantia uma experiência de condução ágil e divertida, principalmente em dias bonitos.
- Potência máxima: 59 cv a 5.600 rpm
- Torque máximo: 8,7 kgfm a 5.600 rpm
- 0-100 km/h: em 13,3 segundos
- Velocidade máxima: 140 km/h
O câmbio manual de 4 marchas, proporciona trocas de marchas precisas, o que contribuía diretamente no desempenho e na eficiência do modelo.
Embora seja dificil encontrar dados oficiais com relação ao consumo e autonomia, estima-se que o conversível atinja números satisfatórios para a época.
- Capacidade do tanque: 38,6 litros
- Consumo médio na cidade: 8 km/l (aproximadamente)
- Consumo médio na estrada: 12 km/l (aproximadamente)
- Autonomia máxima: 444 km (aproximadamente)
A suspensão independente nas quatro rodas é composta por um sistema com braços sobrepostos na dianteira e eixo de torção na traseira. Essa configuração deixa a dirigibilidade mais confortável e prazerosa em qualquer terreno.
Com relação a segurança, o modelo seguia a simplicidade exigida na sua época, contando apenas com freios a tambor nas quatro rodas e cintos de segurança de dois pontos para os dois ocupantes.
Design e tecnologia
O visual do Fiat 1200 Cabriolet 1960, foi desenhado pela consagrada Pinifarina e esbanja elegância e esportividade. A grade dianteira cromada, o para-choques em aço e os faróis arredondados complementavam o visual junto com a capota de lona retrátil que permite viajar ao ar livre.
- Comprimento: 4042 mm
- Largura: 1626 mm
- Peso: 864 kg
- Capacidade do porta-malas: litros
No interior, o modelo era simples, mas funcional, com destaque para o painel de instrumentos clássico, que mostrava somente o essencial. Os bancos eram confortáveis e podiam ser revestido tanto em tecido quanto em couro.
A tecnologia embarcada também era básica, mas ainda surpreendia na sua época, contando com itens como rádio AM e sistema de ventilação e aquecimento.
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Principais pontos positivos
Design Pininfarina
A carroceria desenhada pela Pininfarina confere ao 1200 Cabriolet um charme atemporal. Suas linhas elegantes e proporções equilibradas o tornam um clássico desejado por colecionadores.
Experiência
Dirigir um conversível dos anos 60 proporciona uma experiência única, com uma conexão direta com o carro e a estrada.
Mecânica
Os motores Fiat da época eram conhecidos por sua durabilidade e relativa simplicidade mecânica o que facilitava a manutenção.
Principais pontos negativos
Desempenho
Comparado aos carros modernos, o desempenho do 1200 Cabriolet é limitado. A aceleração e a velocidade máxima são modestas, o que pode ser um problema no trânsito atual.
Peças de reposição
Encontrar peças de reposição originais para carros antigos como o 1200 Cabriolet pode ser um desafio. Isso pode dificultar a manutenção e os reparos, além de encarecer o custo de propriedade.
Conforto
O conforto também é limitado em comparação com os carros modernos. A suspensão pode ser firme, o isolamento acústico é precário e os bancos podem não oferecer o mesmo suporte ergonômico dos assentos atuais.
Itens de série
Alguns itens de série que podem equipar o Fiat 1200 Cabriolet 1960são:
- Suspensão independente na dianteira
- Capota conversível de lona
- Rádio AM integrado
- Acabamentos em couro e detalhes cromados
Itens opcionais
Esse modelo podia ser equipado com alguns itens opcionais como:
- Capota rígida
- Faróis de neblina
- Rádio toca-fitas
- Bancos revestidos em couro
O Fiat 1200 Cabriolet 1960 é um carro com muito charme e valor histórico, ideal para quem busca um clássico para passeios e exposições.
Com sua elegância, esportividade e dirigibilidade agradável, o modelo conquistou seu lugar na história e continua a fascinar entusiastas de carros antigos até hoje.