Toyota Etios Cross (2014-2017) – Aventureiro e confiável!

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2 de abril - 2025 | Atualizado dia 7 de março de 2025

Por: Rafael Moreira

O Toyota Etios Cross foi a aposta da montadora japonesa para trazer ao hatch popular um novo estilo, trazendo um ar mais aventureiro e robusto ao modelo.

Combinando um novo visual, com a famosa mecânica Toyota, o Etios Cross conquistou seu espaço no mercado brasileiro como uma opção diferente para quem busca confiabilidade e versatilidade.

Mecânica e performance

A motorização que equipa o Toyota Etios Cross é um 1.5 Flex, que além de entregar boa potência e agilidade, é conhecido por sua durabilidade e eficiência, tornando o modelo ideal para o uso diário.

  • Potência máxima: 96,5 cv (E) 92 cv (G) a 5.600 rpm
  • Torque máximo: 13,9 kgfm a 3.100 rpm
  • 0-100 km/h: em 11,2 segundos
  • Velocidade máxima: 172 km/h

Essa versão pode ser encontrada com dois tipos de transmissões, a manual de 5 marchas e a automática de 4 velocidades (a partir de 2016), ambas são conhecidas por serem eficientes e por garantirem uma condução mais suave e prazerosa.

Foto traseira do Toyota Etios Cross (2014-2017).
Foto Toyota/Divulgação

Mesmo não sendo o modelo mais econômico da categoria, o modelo apresenta números satisfatórios, que garantem uma autonomia de respeito se consideramos o tamanho do tanque de combustível.

  • Capacidade do tanque: 45 litros
  • Consumo médio na cidade: 8,5 km/l (E) / 12,4 km/l (G)
  • Consumo médio na estrada: 8,9 km/l (E) / 13,4 km/l (G)
  • Autonomia máxima: 401 km (E) / 603 km (G)

A suspensão do tipo McPherson na dianteira e o eixo de torção na traseira, garantem estabilidade em curvas e boa absorção de impactos em pisos irregulares, entretanto a calibragem feita para a cidade, sacrifica o conforto em terrenos muito acidentados.

No quesito segurança, o modelo conta com itens como freios ABS com EBD, airbags frontais, cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes e barras de proteção contra impactos laterais.

Design e tecnologia

O maior diferencial no design do Toyota Etios Cross em relação a versão convencional, é o seu visual robusto e aventureiro. Essa versão traz para-choques exclusivos, faróis com máscara negra, uma nova grade frontal, aplique nas caixas de rodas e rodas de liga leve de 15 polegadas.

Além disso, o modelo também conta com um rack de teto integrado, que reforça a alma aventureira do hatch.

  • Comprimento: 3893 mm
  • Largura: 1734 mm
  • Peso: 970 kg
  • Capacidade do porta-malas: 270 litros

Por dentro, o modelo segue o mesmo padrão do funcional da versão convencional, com acabamentos em plástico rígido. O espaço interno era suficiente para até quatro ocupantes, com bancos revestidos em tecido resistente. O painel de instrumentos centralizado é outra característica marcante do modelo.

Foto interna do Toyota Etios Cross (2014-2017), exibindo o volante multifuncional, painel de instrumentos, central multimídia, parte dos bancos e das portas.
Foto Toyota/Divulgação

Em relação à tecnologia, o Etios Cross oferecia itens como sistema de som com CD player e MP3, entrada USB e conexão Bluetooth. Algumas versões contavam com central multimídia com tela sensível ao toque e câmera de ré. O ar-condicionado e a direção elétrica eram itens de série em todas as versões.

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Principais pontos positivos

Design

O Etios Cross se destacava pelo visual robusto e esportivo, com detalhes como rack de teto, protetores de para-choques e rodas exclusivas que lhe conferiam um ar mais imponente em comparação ao hatch convencional.

Mecânica

Equipado com o motor 1.5L Dual VVT-i, conhecido por sua durabilidade e baixa manutenção, o modelo oferece desempenho suficiente para uso urbano e rodoviário, além de ser econômico no consumo de combustível.

Custo-benefício

Na época de seu lançamento, o Etios Cross oferecia um pacote acessível dentro do segmento compacto, com um toque de diferenciação em relação aos concorrentes.

Principais pontos negativos

Ausência de controles eletrônicos

O modelo não conta com recursos modernos como controle de tração, estabilidade ou assistente de partida em rampas, presentes em alguns concorrentes mais caros.

Suspensão firme

Embora adequada para uso urbano, a suspensão do Etios Cross pode ser desconfortável em pisos muito irregulares ou estradas de terra, comprometendo a experiência em situações “off-road” leves.

Porta-malas

Com capacidade de apenas 270 litros, o porta-malas é pequeno comparado a outros modelos do segmento, limitando o espaço para bagagens em viagens ou uso familiar.

Foto lateral do Toyota Etios Cross (2014-2017).
Foto Toyota/Divulgação

Itens de série

Alguns itens de série que podem equipar o Toyota Etios Cross (2014-2017)são:

  • Ar-condicionado
  • Direção elétrica
  • Vidros elétricos nas quatro portas
  • Travas elétricas
  • Alarme antifurto
  • Sistema de som com Bluetooth, USB e entrada auxiliar
  • Airbags frontais (duplo)
  • Freios ABS com EBD
  • Rodas de liga leve aro 15″
  • Rack de teto
  • Protetores de caixa de roda e para-choques

Itens opcionais

Esse modelo podia ser equipado com alguns itens opcionais como:

  • Transmissão automática de quatro velocidades (disponível apenas após 2016)

O Toyota Etios Cross (2014-2017) foi uma tentativa bem-sucedida de oferecer um produto diferenciado dentro do segmento compacto.

Com seu visual aventureiro, mecânica confiável e lista de itens de série adequada, o modelo atraiu consumidores que buscavam praticidade e estilo sem gastar muito. 

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