HONDA CG
- MarcaHONDA
- ModeloCG 160
- Ano Modelo2016
- Versão160 START
- SegmentoMT - CITY
- ProcedênciaNACIONAL
- Tipo do VeículoTRICICLO
- Lugares-
Resumo das Opiniões
De acordo com as opiniões dos usuários, a Honda CG 160 START é elogiada principalmente por sua economia de combustível, conforto (apesar de ser uma moto urbana), facilidade de manuseio e baixo custo de manutenção. Os pontos fracos mencionados incluem a falta de freio a disco em todas as versões, a frenagem considerada ruim por alguns usuários (especialmente em subidas e com o freio traseiro), ausência de bagageiro e suspensão um pouco dura em estradas de chão. Em relação aos defeitos, foram citados problemas na embreagem (necessitando ajustes ou substituição por uma peça da 150) e o barulho de válvulas, que pode ser atenuado com regulagem. No geral, a moto é bem avaliada, considerada uma boa escolha para uso diário e primeira moto, com bom custo-benefício.
Opinião do Dono
Veja o que o proprietário e as outras pessoas que já tiveram esse modelo falaram sobre ele.
- Conforto9,0
- Consumo na cidade10
- Consumo na estrada10
- Manutenção7,0
- Performance8,0
- Porta-malas5,0
- Tecnologia7,0
Bateria
- Lado do polo positivoDireito
- Capacidade (Ah)5
- Kg1,95
Dimensões
- Altura1.087 mm
- Vão livre do solo196 mm
- Largura739 mm
- Distância entre-eixos1.314 mm
- Comprimento1.996 mm
- Tanque de combustível14,6 litros
- Peso115 kg
Direção
- Pneus traseiros90/90 – 18 M/C REINF 57P
- AssistênciaMecânica
- Pneus dianteiros80/100 – 18 M/C 47P
Freios
- TipoManual
- TraseirosTambor
- DianteirosTambor
Geral
- Ocupantes2
- ConfiguraçãoMotocicleta
- Sistema de PartidaElétrica
Iluminação
- Farol BaixoH4 x 1 (35/35W)
- Farol AltoH4 x 1 (35/35W)
Lubrificante
- Capacidade de Cárter1,2 litros
Motor
- Comando de válvulasSimples no cabeçote
- CombustívelFlex
- AlimentaçãoInjeção eletrônica bicombustível
- DisposiçãoVertical
- Torque máximo1,40 kgf.m a 6.500 rp
- InstalaçãoCentral
- Cilindrada162,7 cm³
- Cilindros1
- Potência máxima14,9 cv a 8.000 rpm
- Válvulas por cilindro2
- Razão de compressão9,5 : 1
Suspensão
- TraseiraBichoque
- DianteiraGarfo telescópico
Transmissão
- Câmbio5 velocidades
- EmbreagemMultidisco em banho de óleo
- AcoplamentoMultidisco em banho de óleo