Veículos que não possuem indícios de avarias ou problemas mecânicos no ato do leilão. As principais origens desses veículos são:

• Veículos recuperados de financiamento em que o comprador não cumpriu com o pagamento junto ao banco.
• Veículos de frota de empresas privadas.
• Veículos penhorados pela justiça por penas, dívidas vencidas e não pagas, entre outros.

Veículos com indícios de pequenos danos como: amassados, riscos e pequenos problemas de funcionamento no ato do leilão. As principais origens desses veículos são:

• Veículos recuperados de financiamento em que o comprador não cumpriu com o pagamento junto ao banco.
• Veículos de frota de empresas privadas.
• Veículos penhorados pela justiça por penas, dívidas vencidas e não pagas, entre outros.
• Veículos oriundos de seguradoras.

Veículos com indícios de danos médios como: grandes amassados e peças quebradas, além de itens mecânicos com problemas de funcionamento no ato do leilão. As principais origens desses veículos são:

• Veículos que sofreram uma batida ou tiveram algum problema mecânico ocasionado, por exemplo, por uma enchente.
• Veículos recuperados de Roubo e Furto com avarias médias.
• Veículos oriundos de empresas ou órgãos públicos com avarias ou mau funcionamento.
• Veículos oriundos de seguradoras.

Veículos com grandes avarias e problemas mecânicos significativos no ato do leilão. As principais origens desses veículos são:

• Veículos que sofreram uma batida onde o valor para conserto do veículo foi maior que 75% do seu valor de tabela.
• Veículos recuperados de Roubo e Furto com grandes avarias.
• Veículos oriundos de empresas ou órgãos públicos com grandes avarias ou sem funcionamento.